Formula 1’de bu yıl hayata geçirilen tartışmalı düzenlemeler, Max Verstappen ve Lando Norris gibi isimlerden gelen yoğun eleştirilerin ardından Miami Grand Prix’si öncesinde “revize edildi”
Formula 1 yönetimi, pilotlardan gelen yoğun baskı üzerine bu sezonun tartışmalı yeni kurallarında dokuz “acil düzenleme” yapılmasını onayladı. Ayrıca, ek değişikliklerin gelecek hafta Miami’de düzenlenecek yarışta test edilmesi planlanıyor. Bununla birlikte, bu değişikliklerin sporun gidişatından memnun olmayan taraftarları ne ölçüde tatmin edeceği henüz belirsizliğini koruyor.
Formula 1’in 2026 sezonu, gövde tasarımından motorlara kadar F1’in onlarca yıldır gördüğü en büyük kural değişikliği ile başladı. Ancak söz konusu değişiklikler izleyicileri de pilotları da memnun etmedi. Sezonun başından bu yana uygulanan yeni yüzde 50 elektrik–hibrit dönemine geçiş kuralları büyük tartışmalara yol açtı. Avustralya, Çin ve Japonya’da koşulan ilk üç yarışta yüzlerce sollama yaşansa da birçok kişi yarışların “yapay” hale geldiğini savundu. Özellikle “boost” düğmeleriyle yapılan sollamaların değersizleştiği ve pilotların enerji “toplamak” için sürekli bataryalarını şarj etmek zorunda kalmasının yarışın doğasını olumsuz etkilediği eleştirileri öne çıktı.
Ollie Bearman’ın kazası değişikliği kaçınılmaz hale getirdi
The Telegraph‘ta yer alan habere göre, Japonya’da Britanyalı pilot Ollie Bearman’ın Suzuka’da Franco Colapinto’nun kullandığı Alpine aracından kaçınmak için saatte 190 mil hızla ani manevra yapmak zorunda kalması nedeniyle yaptığı kaza ise değişiklikleri kaçınılmaz hale getirdi.
Williams pilotu Carlos Sainz, yönetim organı FIA’yı, bataryaların enerji toplama ve kullanma biçimi nedeniyle böyle bir kazanın yaşanabileceğine dair yapılan tekrar eden uyarıları görmezden gelmekle suçladı. İspanyol pilot, “Burada bir kaçış alanı olduğu için şanslıyız” dedi ve ekledi:
“Şimdi -hepsi şehir pisti olan- Bakü, Singapur ya da Las Vegas’a gittiğimizi ve bu hız farklarının duvarların hemen yanında yaşandığını düşünün.”
2025 yılının şampiyonu Lando Norris ise Avustralya’daki yarışta FIA değişiklik yapmadığı takdirde pilotların “çitlerin üzerinden uçabileceği ve büyük hasar oluşabileceği” uyarısında bulundu.
Kararlar oy birliği ile kabul edildi
İran savaşı nedeniyle Bahreyn ve Suudi Arabistan yarışlarının iptal edilmesini bir fırsata dönüştüren FIA, Formula 1 pilotları ve şampiyona yetkilileriyle bir araya gelerek kural değişikliklerini değerlendirdi. Formula 1 paydaşlarının pazartesi günü gerçekleştirdiği kritik toplantıda, değişiklikler oy birliğiyle kabul edildi. Düzenlemelerin büyük bölümü, pilotlar ve taraftarlar için önemli bir sorun olan sıralama turlarında tam gaz sürüşü artırmayı ve Bearman kazasında görülen türden yüksek hız farklarının riskini azaltmayı hedefliyor.
Wolf: Balyoz yerine neşter vurun
FIA, görüşmelerin “iş birliği içinde” yürütüldüğünü belirterek, değişikliklerin nihai onay için Dünya Motor Sporları Konseyi’ne sunulacağını ve bunun büyük ölçüde formalite olmasının beklendiğini açıkladı.
Daha önce konuşan Toto Wolff ise şampiyona lideri Mercedes-AMG Petronas Formula One Team’in takım patronu olarak, sporun kurallarda “balyoz yerine neşter kullanması” gerektiğini söyledi. Wolff, özellikle takımların yeni güç ünitelerine ilişkin “açığı kapatma” düzenlemelerini kendi lehlerine kullanmaya çalışmasından endişe duyduğunu da dile getirdi.
“Abartılmış bir Formula E’ye dönüştü”
Williams’ın takım patronu James Vowles ise, sosyal medya platformu X üzerinden yaptığı açıklamada değişiklikleri memnuniyetle karşıladı. Vowles, “Bunlar mantıklı düzenlemeler ve takımlar, FIA ile Formula 1 son haftalarda bunlar üzerinde uzlaşmak için iyi bir çalışma yürüttü” ifadelerini kullandı. “F1 bu yıl şimdiye kadar harika yarışlara sahne oldu, ancak gelişmenin yollarını aramaya devam etmemiz doğru. Miami’den itibaren bunları pistte görmeyi sabırsızlıkla bekliyoruz” dedi.
Öte yandan, dört kez dünya şampiyonu Max Verstappen’in bu “düzenlemeler” hakkında ne düşüneceği ise merak konusu. Red Bull Racing pilotu Hollandalı sürücü, yeni dönemi sert sözlerle eleştirerek Formula 1’in “abartılmış bir Formula E’ye” dönüştüğünü savunmuş ve köklü değişiklikler yapılmaması halinde sporu bırakabileceği uyarısında bulunmuştu.
