Mercedes-Benz Türk CEO’su Süer Sülün, “Maliyetlerde ciddi bir artış var. Türkiye bugün itibarıyla pahalı bir ülke durumuna geldi” dedi.
BloombergHT’de konuşan Sülün özetle şunları söyledi:
* Karlılıklarda ciddi problemler yaşıyoruz. Yüksek enflasyonun muhakkak bir negatif etkisi var. Yurtiçi pazarda bir nebze bunu enflasyonla beraber fiyatlara yansıtabiliyorsunuz ama yurtdışı pazarda bunu yapma ihtimaliniz hiç yok.
* Maliyetlerde de ciddi bir artış var, dolayısıyla karlılıklarda ciddi bir erozyon oluştu. Bu erozyon yurtiçi pazarda karlılıkları etkilerken, dış pazarda ülkenin ve üreticilerin rekabetçi gücünü etkiledi. Dolayısıyla Türkiye bugün itibarıyla pahalı bir ülke durumuna geldi.
* İhracat yapabilmek için rekabetçi imalat maliyetinizin olması lazım. Bu da son üç yıldır sürekli bozuluyor. Bizim hala otomotiv endüstrisi olarak ana pazarımız Avrupa. Bizim özel olarak üretip Amerika’ya ihraç ettiğimiz otobüslerimiz var ama ana blok hala Avrupa. Avrupa pazarı kamyonda yüzde 7 daraldı ama bizim ihracatımız yüzde 44 düştü. Bunun da sebebi maliyet artışlarıyla sizin üretim ağınızdaki farklılaşmalar.
Sülün ayrıca Türkiye’nin elektrikli araç performansının kötü olmadığını belirterek şöyle konuştu:
“Bu sene 70 bin civarında elektrikli araç satıldı. TOGG 20 bin aracı aştı, yani otomotiv tarafında iyiyiz. Ama ticari taraf için aynı şeyi söyleyemeyeceğim. Ticari taraf çok sınırlı, çünkü bir takım regülasyonlara ihtiyaç var.
ÖTV elektrikli araçlarda daha düşük ama ticari tarafta böyle bir şey söz konusu değil. Elektrikli araç tarafında daha çok altyapı yatırımına ve kamu teşvikine ihtiyacımız var.”
