Premium ve lüks otomobil satışları yılın ilk yarısında 59 bin adede geriledi. Üç Alman markasında kayıp 10 bin adedi aşarken, Volvo ve Jeep güçlü büyüme performansı sergiledi
Otomobil sektöründe yılın ilk yarısında yaşanan yavaşlama, uzun süredir genel pazara göre daha dirençli seyreden premium ve lüks otomobil segmentine de yansıdı. Otomotiv Distribütörleri ve Mobilite Derneği (ODMD) verilerine göre, Ocak-Haziran 2026 döneminde premium markaların toplam satışları geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 9,63 azalarak 65 bin 391 adetten 59 bin 91 adede geriledi.
Toplam otomobil pazarındaki yüzde 9,79’luk daralmaya paralel gerçekleşen bu düşüş, yüksek gelir grubunun talebinin de finansman koşulları ve yükselen araç fiyatlarından etkilendiğini ortaya koydu. Buna karşın premium markaların toplam pazar payı yaklaşık yüzde 13,4 seviyesini korudu.
Üç Alman devinde 10 bin adedi aşan kayıp
Daralmanın en büyük bölümünü BMW, Audi ve Mercedes-Benz oluşturdu. Üç markanın toplam satışları geçen yılın ilk yarısındaki 42 bin 613 adetten 32 bin 519 adede gerileyerek 10 bin 94 adet azaldı.
En sert düşüş BMW’de yaşandı. Markanın satışları yüzde 31,5 gerileyerek 16 bin 612 adetten 11 bin 385 adede indi.
Audi’nin satışları yüzde 23,4 düşüşle 11 bin 419’dan 8 bin 749’a, Mercedes-Benz’in satışları ise yüzde 15,1 azalarak 14 bin 582’den 12 bin 385’e geriledi.
Volvo, Jeep ve MINI yükselişe geçti
Daralan pazarda bazı markalar ise satışlarını artırmayı başardı. En dikkat çekici performans Volvo’dan geldi.
Markanın satışları yüzde 44,9 artışla 5 bin 949’dan 8 bin 623 adede yükseldi.
Jeep ise satışlarını üç kattan fazla artırarak bin 380 adetten 4 bin 247 adede çıkardı. Yüzde 207,7’lik artış yakalayan marka, premium segmentte orta sıralara yükseldi.
MINI de büyümesini sürdürdü. Satışlarını yüzde 19,8 artıran marka, 5 bin 962 adetten 7 bin 143 adede ulaştı. Elektrikli ve benzinli modelleri birlikte sunması ile düşük vergi dilimindeki elektrikli seçenekleri, markanın satışlarını destekleyen unsurlar arasında yer aldı.
Cupra ve diğer premium markalarda düşüş
Son yılların hızlı büyüyen markalarından Cupra ise bu yıl sert bir gerileme yaşadı. Satışlar yüzde 32,7 azalarak 5 bin 388 adetten 3 bin 627 adede düştü.
Alfa Romeo, DS, Land Rover, Lexus, Maserati ve Subaru da çift haneli satış kayıpları yaşayan markalar arasında yer aldı. Porsche ise satışlarını büyük ölçüde koruyarak yüzde 1,8’lik sınırlı bir düşüş yaşadı. Ferrari, Lamborghini ve Bentley gibi ultra lüks markalar ise düşük hacimlerine rağmen satışlarını artırdı.
SUV ve elektrikli modeller öne çıktı
Yılın ilk yarısında satılan otomobillerin yüzde 64,6’sını SUV modeller oluşturdu. Premium markalarda SUV ağırlıklı ürün gamına sahip Volvo ve Jeep gibi markaların yükselişinde bu eğilim etkili oldu.
Yakıt tipine göre ise hibrit ve tamamen elektrikli otomobillerin toplam pazar payı yüzde 51,6’ya ulaşarak ilk kez benzinli ve dizel araçların önüne geçti. Elektrikli ve hibrit model seçeneklerini artıran, rekabetçi vergi dilimlerinde kalan markalar satışlarını yükseltirken, yüksek motor gücü nedeniyle daha yüksek vergiye tabi olan modeller talep kaybetti.
Üst segmentte daralma daha sert
Veriler, üst segmentteki küçülmenin genel pazardan daha belirgin olduğunu gösterdi. D segmenti otomobillerde satışlar yüzde 26,1, E segmentinde yüzde 29,8, F segmentinde ise yüzde 30,6 geriledi.
Haziran ayında otomobil ve hafif ticari araç pazarı da yıllık bazda yüzde 11,4 küçülerek 105 bin 41 adede indi. Buna rağmen satışlar son beş ve on yılın haziran ayı ortalamalarının üzerinde kaldı. Bu tablo, sektörün sert bir çöküşten ziyade son yıllardaki yüksek satış temposunun ardından normalleşme sürecine girdiğine işaret ediyor.
