Çin ile Kuzey Kore’yi birbirine bağlayan yeni köprü, iki ülke arasındaki ticareti artırmayı ve ilişkileri güçlendirmeyi hedefliyor. Ancak uzmanlar, köprünün Pyongyang yönetiminin uluslararası yaptırımları aşmasını da kolaylaştırabileceği uyarısında bulunuyor
Kuzey Kore ile Çin arasındaki yaklaşık 3 kilometre uzunluğundaki Yeni Yalu Nehri Köprüsü, 15 Ekim’de düzenlenen törenle açıldı. Çin’in Dandong kenti ile Kuzey Kore’nin Sinuiju kentini birbirine bağlayan dört şeritli kara yolu köprüsünün inşası 2014’te tamamlanmıştı. Ancak Kuzey Kore tarafındaki bağlantı yolları ve sınır tesislerinin bitirilememesi nedeniyle köprü yıllarca kullanılmadı.
CNN‘e göre köprünün açılması, iki ülke arasındaki ilişkilerin yeniden yakınlaştığı bir döneme denk geldi. Uzmanlar, yeni geçiş noktasının ticareti artırabileceğini, ancak Kuzey Kore’nin nükleer programı nedeniyle uygulanan uluslararası yaptırımları aşmak için de kullanılabileceğini belirtiyor.
İki ülke arasındaki ticaretin artması bekleniyor
Dandong ve Sinuiju’nun iki ülke arasındaki ikili ticaretin yaklaşık yüzde 70’ini oluşturduğu tahmin ediliyor. Açılış töreninde ulusal bayraklarla donatılmış kamyonlar köprüden geçerken, yeni güzergahın ticari taşımacılığı kolaylaştırması bekleniyor.
İki ülke arasındaki ana geçiş noktalarından biri olan 1937 yapımı Çin-Kore Dostluk Köprüsü ise yalnızca tek şeride sahip olması nedeniyle trafiği aynı anda tek yönde taşıyabiliyor. Köprünün açılması, iki ülke arasındaki ilişkilerin son dönemde güçlenmesinin de bir göstergesi olarak değerlendiriliyor. Mart ayında demir yolu bağlantısı yeniden açılırken Çin Devlet Başkanı Şi Cinping, haziran ayında Kuzey Kore lideri Kim Jong Un ile görüşmek üzere Pyongyang’ı ziyaret etti.
Kyungnam Üniversitesi Kuzey Kore Çalışmaları Profesörü Lim Eul-chul, CNN’e yaptığı değerlendirmede, köprünün Çin ve Kuzey Kore’ye ilişkilerinin yeniden tesis edildiğini ve stratejik açıdan birbirlerine yakın durduklarını uluslararası topluma gösterme fırsatı sunduğunu söyledi. Çin, Kuzey Kore’nin resmi dış ticaretinin yaklaşık yüzde 95’ini oluşturuyor. Associated Press’in (AP) aktardığı verilere göre iki ülke arasında demir yolu ve kara yolu üzerinden 17 bağlantı bulunuyor. Kuzey Kore, geçen ay da Rusya ile arasındaki ilk kara yolu köprüsünü açmıştı.
Yaptırımları aşma endişesi
Yeni köprünün ticareti kolaylaştırmasının yanı sıra Kuzey Kore’nin ham madde ve diğer ürünlerin ihracatına yönelik Birleşmiş Milletler yaptırımlarını aşmasına yardımcı olabileceği yönünde endişeler bulunuyor. Lim Eul-chul’un yaptığı açıklamada, Kuzey Kore yönetiminin köprüyü devlet kontrolündeki bir geçiş noktası olarak kullanarak BM yaptırımlarını aşmaya çalışabileceğini belirtti.
Seul’deki Kuzey Kore Çalışmaları Üniversitesi Profesörü Yang Mu-jin ise yaptırımların uygulanmasında Çin’in tutumunun ABD ile ilişkilerinden etkilenebileceğini söyledi. Yang, yaptığı değerlendirmede, Washington ile Pekin arasındaki ilişkiler gerildiğinde Çin’in yaptırımları uygulama konusunda daha pasif bir yaklaşım sergileme eğiliminde olduğunu ifade etti. Çin Dışişleri Bakanlığı sözcüsü ise açılış öncesinde yaptığı açıklamada, köprünün iki ülke arasındaki ekonomik ve ticari ilişkiler ile halklar arasındaki etkileşimi artıracağını ve iki ülke halklarının refahına katkı sağlayacağını belirtti.
