Ferrari’nin ilk tamamen elektrikli modeli “Luce”ye gelen sert tepkiler ve borsadaki çöküşün ardından, ezeli rakibi Lamborghini’nin CEO’su Stephan Winkelmann elektrikli araç planlarını iptal etmelerinin ne kadar doğru bir karar olduğunu açıkladı
Ferrari’nin ilk tamamen elektrikli aracı “Luce”nin tanıtılmasının ardından yükselen sert tepkilerin dalgası büyürken, ezeli rakibi lüks otomobil üreticisi Lamborghini’nin CEO’sundan dikkat çeken bir açıklama geldi.
Lamborghini CEO’su, şirketinin elektrikli araç (EV) planlarını iptal etmesinin son derece doğru bir seçim olduğunu belirtti.
Çarşamba günü konuşan Lamborghini CEO’su Stephan Winkelmann, şirketin tamamen elektrikli Lanzador modelini ve Urus SUV’un elektrikli versiyonunu rafa kaldırarak fişli hibrit (plug-in hybrid) araçlara odaklanma kararını savundu.
Winkelmann, bu stratejinin kendi şirketleri için “izlenmesi gereken en doğru yol” olduğunu söyledi ancak “Her marka ve her şirket kendi kararını kendisi vermelidir” diyerek açık kapı bıraktı.
‘Zorla yenilik yapılmaz’
CNBC’ye özel bir röportaj veren Winkelmann, “Geleneksel içten yanmalı motorlardan fişli hibrit teknolojisine geçme kararımız bizim için çok önemliydi ve bu strateji başarıyla sonuçlandı” ifadelerini kullandı. Rakip şirket hakkında doğrudan konuşmak istemediğini belirten CEO, “Rakiplerimiz hakkında konuşmayız… Ancak herkesin kendince bir stratejisi var” dedi.
Winkelmann, Ferrari Luce modeline ve araca gelen tepkilere doğrudan yorum yapmaktan kaçınsa da başarının anahtarının “inovasyon” olduğunu vurguladı. İnovasyonun sadece yenilik yapmış olmak için yapılmaması ya da müşterilere zorla dikte edilmemesi gerektiğinin altını çizdi.
Piyasayı çok sıkı gözlemlediklerini belirten Lamborghini CEO’su, “Kendi müşteri kitlemizde elektrikli araçları benimseme eğrisinin yükselmediğini gördük. Bu nedenle tamamen elektrikli bir otomobil üretmek yerine fişli hibrit modellerine yönelme kararı aldık” şeklinde konuştu.
Alman otomotiv devi Volkswagen’in bünyesinde bulunan Lamborghini, zayıf talep nedeniyle elektrikli araç yatırımlarını geri çeken birçok küresel otomobil üreticisinden sadece biri olarak dikkat çekiyor.
Ferrari hisseleri sert düştü
Ferrari’nin Pazartesi günü İtalya’da gerçekleştirdiği Luce tanıtımının hemen ardından, Salı günü şirketin hisseleri Milano borsasında yaklaşık %8, New York borsasında ise %5,3 oranında değer kaybetti.
Analistler, borsadaki bu sert düşüşün kısmen “tasarım nefreti”nden kaynaklandığını belirtiyor. Morningstar’ın baş hisse senedi stratejisti Michael Field hafta başında CNBC’ye yaptığı açıklamada durumu şu sözlerle özetledi:
“Nihayetinde birçok Ferrari hayranı, şirketin elektrikli araç konseptini benimsemesinden dolayı hayal kırıklığı yaşıyor. Hayranlar, bu adımın klasik tasarım ve ham içten yanmalı motor gücü üzerine inşa edilmiş olan bu süper otomobil markasının ruhunu zedelediğine inanıyor”.
Apple’ın eski tasarım şefi Jony Ive tarafından tasarlanan Luce, ekranlarla donatılmış minimalist iç mekanı ve yuvarlak hatlara sahip dış tasarımıyla alışılagelmiş Ferrari estetiğinden radikal bir kopuşu temsil ediyor.