Almanya’da otomotiv sektöründe kriz: Son bir yılda 50 bin kişi işini kaybetti

IMG_4003

Avrupa’nın en büyük ekonomisi Almanya’da otomotiv sektöründe son bir yılda yaklaşık 50 bin kişi işini kaybetti.

DW Türkçe’nin haberine göre Federal İstatistik Dairesi, son bir yılda otomotiv sektöründe yaklaşık 50 bin kişinin işini kaybettiğini açıkladı.

Bu yılın üçüncü çeyreğinin sonunda sektörde çalışan sayısı toplam 721 bin 400 kişi. Bir yıl önce bu sayı 770 bin 100’dü. Yani Almanya’nın en önemli endüstrilerinin başında yer alan otomotiv sanayisinde son bir yılda 48 bin 700 çalışan işinden ayrılmak zorunda kaldı.

Bu kayıp, sektördeki istihdam oranında yüzde 6,3’lük bir gerilemeye denk geliyor.

Diğer sanayi branşlarındaki çalışan sayısında bu ölçüde bir gerileme görülmedi. Bu oranların otomotiv sektörü açısında tarihi bir gerileme olduğu belirtiliyor.

Tedarikçilerde işini kaybedenlerin oranı daha yüksek. Örneğin otomobiller için parça ve aksesuar üreten şirketlerde, eylül sonuna kadar olan 12 aylık dönemde çalışan sayısı yaklaşık yüzde 11 düştü.

Karoseri ve römork üretiminde çalışan sayısı yüzde 4, motorlu taşıt ve motor üretimindeki çalışan sayısıysa yüzde 3,8 azaldı.

Düşüş otomotivle sınırlı değil

Ülkede diğer büyük sanayi kollarında da çalışanlar işlerini kaybediyor.

Örneğin metal üretim ve işleme sektöründe bir yılda çalışan sayısı yüzde 5,4 azalarak 215 bin 400’e düştü.

Veri işleme cihazları, elektronik ve optik ürünler üretiminde aynı dönemde yüzde 3 düşüşle çalışan sayısı 310 bin 300’e geriledi.

Plastik endüstrisinde çalışanların yüzde 2,6’sı, makine mühendisliğinde yüzde 2,2’si, kimya endüstrisinde de yüzde 1,2’si işlerini kaybetti.

İş kaybının sebebi ne?

Hans Böckler Vakfı Makroekonomi ve Konjonktür Araştırmaları Enstitüsü’nün (IMK) Bilimsel Direktörü Sebastian Dullien, istihdamın azaldığı sektörlerin ‘üç büyük yük altında ezildiklerini’ söylüyor.

Bunlar, jeopolitik ortamın Alman ihracatçılar için ABD ve Çin pazarlarını giderek daha erişilemez hale getirmesi, Rusya-Ukrayna savaşı nedeniyle enerji fiyatlarının ciddi oranda artması ve e-mobiliteye geçişle birlikte tedarik zincirlerindeki kayma.

Dullien, artan belirsizlik nedeniyle tüketicilerin otomobil almaktan kaçındıklarını da sözlerine ekledi.

 

Exit mobile version